更新時間:2024-08-21
汽車標(biāo)準(zhǔn)件螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)求?。狠S力F(夾緊力)、總扭矩T、螺紋扭矩Tth、支撐面扭矩Tb、總摩擦系數(shù)、支撐面摩擦系數(shù)、螺紋摩擦系數(shù)、K系數(shù)、屈服極限扭矩和軸力、破壞扭矩軸力、擰緊角度等測試實(shí)驗(yàn)。
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汽車標(biāo)準(zhǔn)件螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)主要用于碳鋼和合金鋼制的汽車用螺栓、螺釘和螺柱等緊固件的機(jī)械特性測試。該機(jī)針對各種材料進(jìn)行扭矩、扭力性能測試和分析研究,廣泛用于航天航空、石油化工、機(jī)械制造、車輛制造、電線電纜、塑料橡膠、陶瓷建材、金屬材料及制品等行業(yè),是國內(nèi)一家基于英國ARM公司32Bit-ARM微處理結(jié)構(gòu),通過交流數(shù)字控制器控制伺服馬達(dá)與高精度減速機(jī)配合日本光電編碼器使試臺靜態(tài)轉(zhuǎn)動,試臺能以0~1000°/min速度運(yùn)行(或根據(jù)實(shí)際情況另設(shè))。在測力源上使用高精度扭矩傳感器,其精度達(dá)到0.02%,靈敏度高,整個系統(tǒng)均達(dá)到0.5級精度以上,有效測力范圍為大力值的1/500到;扭矩精度為示值的±1%以內(nèi);扭角精度為示值的±1%以內(nèi);轉(zhuǎn)角速度精度為示值的±1以內(nèi);轉(zhuǎn)角測量精度為示值的±1以內(nèi)。
汽車標(biāo)準(zhǔn)件螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)用于螺紋緊固件測試分析研究。其符合標(biāo)準(zhǔn)參考:ISO16047,GB/T 3098.9-2002、C10 0054。耐熱螺栓螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)求?。狠S力F(夾緊力)、總扭矩T、螺紋扭矩Tth、支撐面扭矩Tb、總摩擦系數(shù)、支撐面摩擦系數(shù)、螺紋摩擦系數(shù)、K系數(shù)、屈服極限扭矩和軸力、破壞扭矩軸力、擰緊角度等測試實(shí)驗(yàn)。
汽車標(biāo)準(zhǔn)件螺紋摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)總扭矩測量范圍(N·M):1000N.m
精度:0.5級
扭矩測量相對誤差:±1%
扭矩測量相對誤差:±1%(實(shí)際達(dá)到±0.5%以上)
轉(zhuǎn)角測量相對誤差: ±1%(實(shí)際達(dá)到±0.5%以上)
夾頭間大間距:600mm(可訂定制)
扭轉(zhuǎn)方向: 正、反兩個方向
主機(jī)外型尺寸:約1800×540×1250mm
重量:1600KG
GB/T 16823.3-1997《螺紋緊固件-擰緊試驗(yàn)方法》
QC/T 715-2004《汽車用螺紋連接副摩擦系數(shù)的測試方法》
GB/T 3098.9-2002《緊固件機(jī)械性能有效力矩型鋼六角鎖緊螺母》